無(wú)油活塞機(jī)旋轉(zhuǎn)的曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞沿氣缸內(nèi)壁面作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，包含在活塞端面與氣缸之間的工作容積增大而形成真空，這時(shí)經(jīng)過(guò)空氣濾清器的空氣推開(kāi)吸氣閥而被吸進(jìn)氣缸。當(dāng)活塞作反向行程運(yùn)動(dòng)時(shí),吸氣閥關(guān)閉,封閉在氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，且隨著容積的減小而壓力不斷提高。當(dāng)壓縮氣體的壓力達(dá)到略高于排氣管內(nèi)空氣壓力和排氣閥彈簧的阻力時(shí)，氣體即推開(kāi)排氣閥而進(jìn)入排氣管。
 

　　用來(lái)控制氣體吸入和排出氣缸的部件稱氣閥，它在壓力差和彈簧力的作用下自行啟閉，故稱自動(dòng)作用閥。常用的氣閥結(jié)構(gòu)。由于結(jié)構(gòu)上的原因,在排氣終了時(shí)氣缸內(nèi)還有部分空氣殘留,氣缸中容納殘余空氣的空間稱余隙容積?；钊蛳逻\(yùn)動(dòng)初期，余隙容積的空氣在氣缸內(nèi)膨脹，直到氣缸內(nèi)的壓力略低于吸氣管內(nèi)的空氣壓力，吸氣閥開(kāi)啟，氣缸從吸氣管內(nèi)吸進(jìn)新鮮空氣。氣缸內(nèi)進(jìn)行的吸氣、壓縮、排氣和膨脹4個(gè)過(guò)程組成一個(gè)循環(huán)。
 

　　無(wú)油活塞機(jī)主要由機(jī)體、曲軸、連桿、活塞組、閥門、軸封、油泵、能量調(diào)節(jié)裝置、油循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。
 

　　機(jī)體：包括汽缸體和曲軸箱兩部分，一般采用高強(qiáng)度灰鑄鐵鑄成一個(gè)整體。它是支承汽缸套、曲軸連桿機(jī)構(gòu)及其它所有零部件重量并保證各零部件之間具有正確的相對(duì)位置的本體。汽缸采用汽缸套結(jié)構(gòu)，安裝在汽缸體上的缸套座孔中，便于當(dāng)汽缸套磨損時(shí)維修或更換。因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢修方便。
 

　　曲軸：曲軸是活塞式制冷壓縮機(jī)的主要部件之一，傳遞著壓縮機(jī)的全部功率。其主要作用是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿改變?yōu)榛钊耐鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。曲軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)，承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)的交變復(fù)合負(fù)載，工作條件惡劣，要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度以及主軸頸與曲軸銷的耐磨性。
 

　　連桿：連桿是曲軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并把動(dòng)力傳遞給活塞對(duì)汽體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。