液壓是氣缸速度控制應(yīng)用的傳統(tǒng)方法。

使用 Proportion-Air F 系列質(zhì)量流量控制器，就不需要傳統(tǒng)的液壓控制了。僅使用壓縮空氣即可控制氣缸的速度，使用比例空氣 FA 系列閉環(huán)質(zhì)量流量控制閥進(jìn)行控制。該產(chǎn)品響應(yīng)速度非?？欤梢噪S時(shí)調(diào)整速度。

比例空氣封閉系統(tǒng)閥門非常精確。離開(kāi)氣缸（到大氣）的空氣質(zhì)量流量由電子質(zhì)量流量控制閥、質(zhì)量流量監(jiān)控器、傳統(tǒng)的四通/五通電磁閥和有時(shí)附加的電子壓力調(diào)節(jié)器組合控制。電磁閥用于在伸出和縮回之間改變氣缸方向。但無(wú)論氣缸是伸出還是縮回，伸出或縮回的速度始終由電子流量控制包通過(guò)計(jì)量氣缸的排氣來(lái)控制。

因?yàn)閷?duì)氣缸的電子設(shè)定點(diǎn)命令可以改變，所以速度可以在運(yùn)行中改變?？梢詫④泦?dòng)和軟停止編程到PLC中，這可以真正減少氣缸的磨損。